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Démarreur progressif à dérivation intégrée LCRV6-E
Présentation du produit
Le démarreur progressif LCRV6-E intègre un contacteur de dérivation. Ce dernier, via un relais, commande le fonctionnement du contacteur CC interne afin de remplacer le thyristor ayant terminé sa phase de démarrage et de fournir la tension maximale nécessaire au fonctionnement normal du moteur. Ceci permet de réduire les pertes thermiques du thyristor lorsque le moteur atteint sa vitesse nominale. L'avantage du démarreur progressif LCRV6-E réside dans sa simplicité d'installation et de câblage, ainsi que dans son faible encombrement. Son principal inconvénient est son prix relativement élevé, et il convient de veiller à une ventilation et une dissipation thermique adéquates dans l'armoire électrique. Enfin, le démarreur progressif LCRV6-E ne peut être utilisé qu'avec un seul moteur.
Spécifications du démarreur progressif à dérivation intégrée LCRV6-E
| Non. | Spécification | Poids du colis/kg | Informations sur les tailles/mm |
| 1 | I-V6-22E | 5.4 | Cadre I Produit : 285 × 150 × 195 mm ; Installation : 255 × 135 mm Emballage : 335 × 195 × 235 mm ; Carton : 4 pièces/carton Cadre II Produit : 370 × 210 × 245 mm ; Installation : 325 × 150 mm Emballage : 455 x 260 x 300 mm ; Carton : 2 pièces/carton Cadre III Produit : 450 × 260 × 255 mm ; Installation : 475 × 228 mm Emballage : 590 × 315 × 350 mm ; Carton : 1 pièce/carton Cadre IV Produit : 525 × 300 × 275 mm ; Installation : 550 × 266 mm Emballage : 685 × 345 × 385 mm ; Carton : 1 pièce/carton Cadre V Produit : 570 × 400 × 295 mm ; Installation : 595 × 352 mm Emballage : 760 x 450 x 40 mm ; Carton : 1 pièce/carton Dimensions d'ouverture du panneau : H112*L88 |
| 2 | I-V6-30E | 5.4 | |
| 3 | I-V6-37E | 5.4 | |
| 4 | I-V6-45E | 5.4 | |
| 5 | I-V6-55E | 5.5 | |
| 6 | I-V6-75E | 5.7 | |
| 7 | II-V6-90E | 9,5 | |
| 8 | II-V6-115E | 10,35 | |
| 9 | II-V6-132E | 22,8 | |
| 10 | III-V6-160E | 22,8 | |
| 11 | III-V6-185E | 22,8 | |
| 12 | III-V6-200E | 22,8 | |
| 13 | III-V6-220E | 22,8 | |
| 14 | IV-V6-250E | 33.1 | |
| 15 | IV-V6-280E | 33.1 | |
| 16 | IV-V6-320E | 33.1 | |
| 17 | IV-V6-350E | 33.1 | |
| 18 | V-V6-400E | 50 | |
| 19 | V-V6-450E | 50 | |
| 20 | V-V6-500E | 50 |
Contrôle intelligent
Le démarreur progressif à dérivation intégrée LCRV6-E que nous commercialisons à l'international permet de commander plusieurs moteurs à partir d'un seul démarreur progressif à dérivation intégrée LCRV6-E. Ce démarreur progressif à dérivation intégrée LCRV6-E assure le contrôle centralisé d'un réseau parallèle de plusieurs machines et améliore simultanément l'efficacité de la gestion et du fonctionnement du panneau de commande électrique.
Réduire l'impact
Le démarreur progressif à dérivation intégré LCRV6-E permet une accélération sans à-coups du moteur, réduisant ainsi l'usure du moteur et de l'équipement lors du démarrage et prolongeant la durée de vie du moteur et du panneau de commande électrique.
Économies d'énergie et réduction de la consommation
Lorsque le moteur fonctionne normalement, le courant traverse la boucle du contacteur de dérivation, ce qui permet de réduire les pertes d'énergie des composants internes du démarreur progressif à dérivation intégré LCRV6-E. Ce type de démarreur progressif à dérivation intégré LCRV6-E offre donc une bonne économie d'énergie et permet de réduire les coûts d'électricité des utilisateurs.
Principaux paramètres techniques
Plage de puissance : 22-1250 kW
Classe de tension : 380 V ± 15 % 50 Hz
Tension personnalisée : 220 V CA, 480 V CA, 690 V CA, 1140 V CA, 60 Hz
Affichage partiel
Câblage externe
